Kommentare zu: Kostenloser ÖPNV – ja bitte, aber richtig! https://www.torstenmaue.com/kostenloser-oepnv-ja-bitte-aber-richtig/ Fri, 16 Feb 2018 09:01:38 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.2 Von: Torsten https://www.torstenmaue.com/kostenloser-oepnv-ja-bitte-aber-richtig/#comment-1740 Fri, 16 Feb 2018 09:01:38 +0000 http://www.torstenmaue.com/?p=4398#comment-1740 Hallo Susanne,

also sicher würden in erster Linie die Menschen in Großstädten von profitieren, aber es geht auch erstmal um Masse statt Klasse. Und auf dem Dorf braucht man ja nicht wirklich einen Busverkehr im 10-Minuten-Takt. Aber wenn du meinen Beitrag liest, merkst du auch, daß ich da den Zubringerverkehr zu den Städten auch mit beispielhaft aufgeführt habe.

Gemeint ist ansonsten erstmal der Bus- und Straßenbahnverkehr, nicht der Eisenbahnverkehr. Allerdings sind mir Beispiele aus anderen südosteuropäischen Ländern bekannt wo Rentner z.B. kostenlos mit der Bahn fahren können.

Langfristig würde sich aber auch auf dem Land einiges ändern, aber sicher erst ein Schritt nach dem anderen.

]]> Von: Susanne https://www.torstenmaue.com/kostenloser-oepnv-ja-bitte-aber-richtig/#comment-1739 Thu, 15 Feb 2018 17:01:06 +0000 http://www.torstenmaue.com/?p=4398#comment-1739 Torsten, was die Unfälle angeht, unterliegst Du einem Denkfehler: Die schweren Unfälle mit Verletzten oder gar Toten passieren in der Mehrzahl außerorts, daran würde sich durch ein kostenloses ÖPNV-Angebot nichts ändern. Sonst hat die Idee des fahrscheinlosen Bus- und Bahnverkehrs Charme. Allerdings profitiert davon nur ein Teil der Bevölkerung, nämlich all diejenigen, die in Städten wohnen. Auf dem Land wäre es schön, wenn es überhaupt einen ÖPNV gäbe, der den Namen verdient. Deshalb wäre auch die Abschaffung der Pendlerpauschale ungerecht. Sie träfe vor allem die, die nicht umsteigen können und die weitesten Wege haben. Bleibt die Frage, wie weit man ÖPNV definiert. Ist das nur der Verkehr innerhalb der großen Städte? Wie sieht es mit denen aus, die täglich mit der Bahn in die die nächste Großstadt pendeln und dabei etwa 50 oder mehr Kilometer zurücklegen? Ist das noch ein ÖPNV – also solcher sind Regionalzüge meines Wissens definiert – oder doch nicht? Soll auch in solchen Zügen kein Fahrschein mehr nötig sein?
Es gibt also noch viele Fragen, aber wie gesagt: Die Idee hat Charme.

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