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	Kommentare zu: Mein erstes Auto	</title>
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		<title>
		Von: Matthias M. Meringer		</title>
		<link>https://www.torstenmaue.com/mein-erstes-auto/#comment-1175</link>

		<dc:creator><![CDATA[Matthias M. Meringer]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Sep 2012 18:51:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mein erstes Auto war 1986 ein 13 Jahre alter und von 23 PS angetriebener gelber VW Käfer. Nach einem Jahr fiel der Tacho aus und die Heizung funktionierte nur im Sommer. Das Auto fuhr ich zwei Jahre lang. Ich war damals 100 km entfernt bei der Bundeswehr stationiert. Die gelbe Kugel transportierte mich tausende Kilometer hin und zurück. Die beste Leistung war die Fahrt über den Jaufenpass in Südtirol. Gegen Ende der beiden Jahre tropfte ständig Öl aus dem Motor und in den Radkästen waren Löcher, durch die ich auf die Straße schauen konnte. Ich gab ihn persönlich auf dem Schrottplatz ab.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mein erstes Auto war 1986 ein 13 Jahre alter und von 23 PS angetriebener gelber VW Käfer. Nach einem Jahr fiel der Tacho aus und die Heizung funktionierte nur im Sommer. Das Auto fuhr ich zwei Jahre lang. Ich war damals 100 km entfernt bei der Bundeswehr stationiert. Die gelbe Kugel transportierte mich tausende Kilometer hin und zurück. Die beste Leistung war die Fahrt über den Jaufenpass in Südtirol. Gegen Ende der beiden Jahre tropfte ständig Öl aus dem Motor und in den Radkästen waren Löcher, durch die ich auf die Straße schauen konnte. Ich gab ihn persönlich auf dem Schrottplatz ab.</p>
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		<title>
		Von: Matthias M. Meringer		</title>
		<link>https://www.torstenmaue.com/mein-erstes-auto/#comment-1176</link>

		<dc:creator><![CDATA[Matthias M. Meringer]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Sep 2012 18:51:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mein erstes Auto war 1986 ein 13 Jahre alter und von 23 PS angetriebener gelber VW Käfer. Nach einem Jahr fiel der Tacho aus und die Heizung funktionierte nur im Sommer. Das Auto fuhr ich zwei Jahre lang. Ich war damals 100 km entfernt bei der Bundeswehr stationiert. Die gelbe Kugel transportierte mich tausende Kilometer hin und zurück. Die beste Leistung war die Fahrt über den Jaufenpass in Südtirol. Gegen Ende der beiden Jahre tropfte ständig Öl aus dem Motor und in den Radkästen waren Löcher, durch die ich auf die Straße schauen konnte. Ich gab ihn persönlich auf dem Schrottplatz ab.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mein erstes Auto war 1986 ein 13 Jahre alter und von 23 PS angetriebener gelber VW Käfer. Nach einem Jahr fiel der Tacho aus und die Heizung funktionierte nur im Sommer. Das Auto fuhr ich zwei Jahre lang. Ich war damals 100 km entfernt bei der Bundeswehr stationiert. Die gelbe Kugel transportierte mich tausende Kilometer hin und zurück. Die beste Leistung war die Fahrt über den Jaufenpass in Südtirol. Gegen Ende der beiden Jahre tropfte ständig Öl aus dem Motor und in den Radkästen waren Löcher, durch die ich auf die Straße schauen konnte. Ich gab ihn persönlich auf dem Schrottplatz ab.</p>
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		<title>
		Von: Thomas Wagner		</title>
		<link>https://www.torstenmaue.com/mein-erstes-auto/#comment-1173</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thomas Wagner]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Sep 2012 18:35:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bei mir wäre es ein Trabant geworden, wenn er nicht 3 Tage vor meinem 18. Geburtstag geklaut worden wäre. So war es dann ein Mitsubishi Colt.

Gruss Thomas]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bei mir wäre es ein Trabant geworden, wenn er nicht 3 Tage vor meinem 18. Geburtstag geklaut worden wäre. So war es dann ein Mitsubishi Colt.</p>
<p>Gruss Thomas</p>
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		<title>
		Von: Thomas Wagner		</title>
		<link>https://www.torstenmaue.com/mein-erstes-auto/#comment-1174</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thomas Wagner]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Sep 2012 18:35:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bei mir wäre es ein Trabant geworden, wenn er nicht 3 Tage vor meinem 18. Geburtstag geklaut worden wäre. So war es dann ein Mitsubishi Colt.

Gruss Thomas]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bei mir wäre es ein Trabant geworden, wenn er nicht 3 Tage vor meinem 18. Geburtstag geklaut worden wäre. So war es dann ein Mitsubishi Colt.</p>
<p>Gruss Thomas</p>
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		<title>
		Von: Judith @Rednermachenrin		</title>
		<link>https://www.torstenmaue.com/mein-erstes-auto/#comment-1171</link>

		<dc:creator><![CDATA[Judith @Rednermachenrin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Sep 2012 18:32:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mein erstes Auto war ein Clio, etliche Jahre später - allerdings lernte ich auf dem Wartburg meiner Eltern fahren und ich liebte unseren Carlo.

Feuerrot mit schwarzen Sitzen, sogar Kurte hinten, damals eine Seltenheit. Unser Carlo wurde sogar volljährig, war komplett überholt und dann in diesem furchtbaren Oka gestrichen. Danach wars dann irgend wie vorbei, auch wenn &quot;er&quot; noch einige Jahre fuhr. Mit der Wende kam dann aber ein Kadett und später die verschiedensten Renaults dazu. Aber geil waren die Autos schon, vor allem so in Bad Schandau mit 100 Sachen durch die Serptentinen - hat jemand 1988 den Trabi in den Bäumen gesehen? 

Heute gibt es aber auch spannende Abenteuer mit anderen Autos halt.

Danke für diesen Flashback]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mein erstes Auto war ein Clio, etliche Jahre später &#8211; allerdings lernte ich auf dem Wartburg meiner Eltern fahren und ich liebte unseren Carlo.</p>
<p>Feuerrot mit schwarzen Sitzen, sogar Kurte hinten, damals eine Seltenheit. Unser Carlo wurde sogar volljährig, war komplett überholt und dann in diesem furchtbaren Oka gestrichen. Danach wars dann irgend wie vorbei, auch wenn &#8222;er&#8220; noch einige Jahre fuhr. Mit der Wende kam dann aber ein Kadett und später die verschiedensten Renaults dazu. Aber geil waren die Autos schon, vor allem so in Bad Schandau mit 100 Sachen durch die Serptentinen &#8211; hat jemand 1988 den Trabi in den Bäumen gesehen? </p>
<p>Heute gibt es aber auch spannende Abenteuer mit anderen Autos halt.</p>
<p>Danke für diesen Flashback</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Von: Judith @Rednermachenrin		</title>
		<link>https://www.torstenmaue.com/mein-erstes-auto/#comment-1172</link>

		<dc:creator><![CDATA[Judith @Rednermachenrin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Sep 2012 18:32:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Mein erstes Auto war ein Clio, etliche Jahre später - allerdings lernte ich auf dem Wartburg meiner Eltern fahren und ich liebte unseren Carlo.

Feuerrot mit schwarzen Sitzen, sogar Kurte hinten, damals eine Seltenheit. Unser Carlo wurde sogar volljährig, war komplett überholt und dann in diesem furchtbaren Oka gestrichen. Danach wars dann irgend wie vorbei, auch wenn &quot;er&quot; noch einige Jahre fuhr. Mit der Wende kam dann aber ein Kadett und später die verschiedensten Renaults dazu. Aber geil waren die Autos schon, vor allem so in Bad Schandau mit 100 Sachen durch die Serptentinen - hat jemand 1988 den Trabi in den Bäumen gesehen? 

Heute gibt es aber auch spannende Abenteuer mit anderen Autos halt.

Danke für diesen Flashback]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mein erstes Auto war ein Clio, etliche Jahre später &#8211; allerdings lernte ich auf dem Wartburg meiner Eltern fahren und ich liebte unseren Carlo.</p>
<p>Feuerrot mit schwarzen Sitzen, sogar Kurte hinten, damals eine Seltenheit. Unser Carlo wurde sogar volljährig, war komplett überholt und dann in diesem furchtbaren Oka gestrichen. Danach wars dann irgend wie vorbei, auch wenn &#8222;er&#8220; noch einige Jahre fuhr. Mit der Wende kam dann aber ein Kadett und später die verschiedensten Renaults dazu. Aber geil waren die Autos schon, vor allem so in Bad Schandau mit 100 Sachen durch die Serptentinen &#8211; hat jemand 1988 den Trabi in den Bäumen gesehen? </p>
<p>Heute gibt es aber auch spannende Abenteuer mit anderen Autos halt.</p>
<p>Danke für diesen Flashback</p>
]]></content:encoded>
		
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